cc81f1a342273c5a8ec29abdc2f5eecf20230808170017fe5e87f222dc476498abc51a61e8fa2f

Borong Kuali Dengan Gasket 0Pembekal DN321359B

TAIZHOU ZHIQIAO TRADING CO., LTD telah memasuki bidang penghantaran sejak 2011. Pemimpin itu pernah bekerja untuk Lintex Group, pengeluar plat geseran basah tempatan China, dan menubuhkan syarikatnya sendiri pada 2014 kerana ramai pelanggan mempunyai keperluan yang berbeza untuk komponen transmisi.

Pelbagai Produk

Kami menyimpan pelbagai jenis bahagian CVT termasuk galas CVT dan takal CVT, Dwi cengkaman untuk aplikasi DSG dan DCT bersama-sama dengan kit bina semula yang lengkap untuk transmisi automatik.

Kualiti tinggi

Kami mendapatkan bahan dan komponen bermutu tinggi, menjalankan pemeriksaan kualiti yang menyeluruh sepanjang proses pengeluaran, dan mematuhi protokol kawalan kualiti yang ketat.

Pelbagai Negara Koperasi

Membina hubungan jangka panjang dengan pelanggan di UK, Belanda, Sepanyol, Jerman, Amerika Syarikat, Cili, UAE, Latvia, Itali, Poland, Trinidad dan Tobago, Australia, New zealand, Korea.

Perkhidmatan Dalam Talian 24J

Wakil perkhidmatan pelanggan kami tersedia 24/7 untuk membantu anda dengan sebarang pertanyaan, isu teknikal atau perkhidmatan selepas jualan.

4c93eeaefabc1bd6e788b0deab721b47pan-with-gasket-0dn321359b6b932a96-a99a-48ed-9ae5-ecb304da171a

Apakah Pan Dengan Gasket?

Gasket transmisi automatik adalah kepingan kecil getah yang penting untuk prestasi dan kesihatan transmisi. Ia sesuai antara kuali penghantaran dan perumah penghantaran, dan tujuannya adalah untuk memastikan cecair penghantaran tidak bocor keluar dari kuali.

Parameter Produk

BAHAGIAN NO	0CK-0001-OEM
Nama Produk	Kuali Dengan Gasket
OEM NO	{{0}}DN 321 359B 0DN321359C 0CK321465A 0CK321359K
Model Penghantaran	0CK
Kualiti	0CK
Berat (kg)	0.75KG
Moq	5 pcs
Masa Utama	Biasanya ialah 3-10 hari selepas pembayaran
Pembungkusan	Pembungkusan netual: Pembungkusan gelembung + Karton

Gambar Butiran Produk

Kelebihan Gasket

Bukti bocor

Gasket ialah elemen pengedap yang digunakan untuk mengisi jurang antara dua objek dan mencegah kebocoran media. Gasket biasanya diperbuat daripada bahan elastik, yang boleh mencapai kesan pengedap yang baik, mengelakkan kebocoran cecair, gas, atau bahan lain, dan meningkatkan kecekapan kerja peralatan.

Anti-Getaran

Gasket boleh mengurangkan bunyi dan getaran yang disebabkan oleh getaran semasa peralatan sedang berjalan. Gasket boleh mengekalkan pengedap yang agak stabil dan menyerap sebahagian daripada getaran apabila tekanan dan getaran peralatan berubah, dengan itu mengurangkan bunyi dan memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan.

Rintangan Kakisan

Gasket diperbuat daripada bahan yang sangat elastik, tahan kakisan seperti getah. Bahan ini mempunyai rintangan kakisan yang baik dan boleh digunakan dalam pelbagai peralatan dalam kuasa elektrik, jentera dan medan lain untuk mengelakkan kakisan gasket dan kehilangan kesan pengedap akibat pH, kandungan garam, dan lain-lain medium.

Keselamatan Tinggi

Kelebihan gasket juga termasuk keselamatan yang tinggi. Gasket tidak akan menghasilkan percikan api atau elektrik statik semasa digunakan, dan tidak akan pecah atau meletup walaupun dalam persekitaran suhu tinggi dan tekanan tinggi. Ini menjadikan gasket sebagai elemen pengedap keselamatan yang kritikal dalam persekitaran bahaya tinggi.

Kebolehsuaian yang Kuat

Gasket mempunyai kelebihan yang boleh disesuaikan. Jenis, bahan, saiz, dll. gasket boleh disesuaikan mengikut keperluan peralatan yang berbeza untuk memenuhi keperluan pengedap di bawah keadaan kerja yang berbeza.

Penjimatan kos

Gasket boleh meningkatkan kawasan sentuhan, mengurangkan tekanan, mengelakkan longgar, dan melindungi bahagian dan skru. Pada masa yang sama, pemasangan dan penggantian gasket juga sangat mudah, yang dapat menjimatkan masa dan kos.

Kuali Dengan Gasket: Semua yang Anda Perlu Tahu!

Terdapat dua jenis gasket iaitu, keras dan lembut, bergantung pada penggunaan. Gasket digunakan untuk mengelak dua bahagian bersama-sama dan menyediakan laluan untuk aliran bendalir melalui penghantaran. Kebanyakan gasket ini digunakan untuk mengelak badan injap dan pam minyak terhadap kotak penghantaran. Gasket keras digunakan untuk mengarahkan aliran bendalir atau menutup beberapa laluan antara plat pemisah dan badan injap.

35887967040c10ee370f27d6ddf5d4d1pan-with-gasket-0dn321359b5d10ae79-bfbe-400d-8133-1269e1df323c

Bahan Gasket

Gasket getah

Gasket getah ialah cincin pengedap yang biasa digunakan, biasanya diperbuat daripada getah sintetik dan getah asli. Gasket getah mempunyai rintangan haba yang sangat baik, rintangan asid dan alkali, rintangan kakisan dan sifat lain, jadi ia sesuai untuk pelbagai bidang perindustrian, seperti kereta, mesin, peralatan, dll.

Gasket Logam Bukan Ferus

Gasket logam bukan ferus diperbuat daripada keluli tahan karat, tembaga, aluminium dan bahan logam lain. Gasket logam bukan ferus mempunyai rintangan suhu tinggi yang baik, rintangan kakisan, dan sifat pengedap yang baik. Ia digunakan secara meluas dalam sistem hidraulik, peralatan kimia, peralatan pemprosesan makanan dan bidang lain.

Gasket Plastik

Gasket plastik terutamanya diperbuat daripada poliamida, polipropilena, poliuretana dan bahan lain, dan mempunyai rintangan haus yang sangat baik, rintangan kakisan kimia dan rintangan haba. Gasket plastik sesuai untuk pengedap yang lancar dan aplikasi dengan keperluan pengedap yang rendah, seperti industri kimia, elektronik, pertanian dan bidang lain.

Gasket Gentian Asli

Gasket gentian semulajadi biasanya diperbuat daripada bahan semula jadi seperti flaks, kapas, dan kertas. Mereka mempunyai pengedap dan kebolehtelapan yang baik dan sesuai untuk majlis pengedap suhu rendah dan tekanan rendah, seperti perkakas rumah, alat ganti kereta, dll.

5 Tanda-Tanda Anda Mengalami Gasket Kepala Buncit

Terlalu panas

Enjin terlalu panas terlalu banyak kali boleh menyebabkan gasket kepala gagal tetapi, sebaliknya, gasket kepala yang ditiup juga boleh menyebabkan enjin menjadi terlalu panas. Gas ekzos panas boleh bocor ke dalam sistem penyejukan, atau bahan penyejuk boleh bocor ke dalam silinder dan dibakar sebagai wap, sama ada cara, akibatnya adalah enjin yang terlalu panas.

Kehilangan Kuasa

Jika gasket kepala yang gagal membenarkan udara/bahan api termampat keluar, mampatan silinder itu berkurangan. Kehilangan mampatan ini mengakibatkan enjin berjalan kasar dan pengurangan ketara dalam kuasa enjin. Kegagalan seperti ini biasanya disertai dengan bunyi seperti kebocoran ekzos.

Pencemaran Minyak

Salah satu tanda paling jelas kegagalan gasket kepala ialah enap cemar susu di bahagian bawah penutup pengisi minyak atau batang celup. Ini disebabkan oleh penyejuk masuk ke dalam minyak, dan sebaliknya. Walaupun bukan bukti muktamad kegagalan gasket kepala ini secara amnya merupakan penunjuk yang baik dan merupakan petanda pasti enjin anda perlu pecah untuk mencari punca pencemaran.

Asap Putih

Gasket kepala yang rosak selalunya mengakibatkan kepulan asap putih berbau harum yang datang dari ekzos. Asap disebabkan oleh antibeku bocor melepasi gasket dan masuk ke dalam silinder, di mana ia bertukar menjadi wap sebagai sebahagian daripada proses pembakaran.

Kebocoran Luaran

Jika gasket kepala silinder telah bertiup di antara saluran air atau minyak dan bahagian luar enjin, hasilnya boleh menjadi penyejuk atau kebocoran minyak yang mudah. Ini adalah versi paling tidak mengerikan dari gasket kepala yang ditiup, tetapi masih serius.

Apakah Langkah-Langkah Menukar Gasket Transmisi Automatik Kereta Saya?

Langkah 1

Pastikan enjin dan transmisi dalam keadaan sejuk untuk mengelakkan sebarang terbakar.

Langkah 2

Naikkan kenderaan menggunakan bicu dan penyokong bicu.

Langkah 3

Cari kuali penghantaran dari bawah kereta dan letakkan kuali longkang di bawahnya.

Langkah 4

Dengan menggunakan sepana, longgarkan bolt pada kuali penghantaran dan toskan cecair penghantaran ke dalam kuali longkang.

Langkah 5

Selepas mengalirkan cecair, keluarkan bolt yang memegang kuali dan pisahkannya daripada penghantaran.

Langkah 6

Bersihkan kuali sepenuhnya dan biarkan ia kering. Kemudian, letakkan gasket baru pada bibir kuali penghantaran.

Langkah 7

Selepas itu, pasangkan semula kuali pada penghantaran dengan mengetatkan bolt. Jangan gunakan tork berlebihan untuk skru bolt kerana ia boleh merosakkan gasket, menyebabkan kebocoran.

Langkah 8

Isi semula cecair penghantaran dan hidupkan enjin untuk membawanya ke suhu normal. Tukar transmisi melalui gear beberapa kali.

Langkah 9

Matikan enjin dan periksa cecair transmisi dengan dipstick. Cecair harus berada di antara penuh dan menambah lebih banyak tanda pada batang celup.

rakan koperasi

Kami sedang mencari rakan koperasi untuk mengembangkan perniagaan kami.

1706576913055

1706576901224

Hubungi sekarang

Soalan Lazim

S: Bagaimanakah kuali transmisi dan gasket rosak?

A: Kuali transmisi terdedah kepada kerosakan kerana lokasinya di dalam kenderaan anda. Memandangkan ia biasanya terletak di bahagian bawah kereta, kuali transmisi boleh tercucuk oleh bonggol laju dan serpihan jalan. Selain itu, memandu kenderaan anda di luar jalan raya tanpa mempunyai jarak tanah yang mencukupi juga boleh merosakkan kuali transmisi dan komponen lain yang berdekatan.
Keadaan pengendalian kenderaan biasa, seperti haba dan getaran, serta umur keseluruhan kenderaan, boleh menyebabkan kuali transmisi, gasket dan bolt meledingkan, haus dan menyebabkan kebocoran.

S: Apakah gasket kepala?

J: Gasket kepala mengelak proses pembakaran dalaman dan mengekalkan penyejuk dan minyak daripada bercampur. Ia ditemui di antara kepala silinder di bahagian atas enjin dan blok, struktur utama enjin. Ia adalah gasket paling tertekan dalam enjin kerana tidak seperti yang lain, ia secara serentak mengelak minyak, penyejuk dan mampatan daripada silinder. Gasket kepala mengelak saluran minyak antara kepala silinder dan blok membolehkan minyak beredar dengan bebas di sekeliling enjin. Ia melakukan perkara yang sama dengan saluran air, jadi penyejuk boleh bergerak ke tempat yang diperlukan.

S: Apakah gasket pan penghantaran?

J: Sekeping getah yang agak nipis ini penting untuk prestasi dan kesihatan penghantaran anda. Ia terletak di antara kuali penghantaran dan perumah penghantaran, dan ia berada di sana untuk mengelakkan kebocoran bendalir penghantaran daripada kuali penghantaran.

S: Adakah gasket pan penghantaran memerlukan pengedap?

A: Anda tidak sepatutnya menggunakan sealant, hanya GASKET, tiada yang lain. Saya memberitahu anda ini, kerana seratus atau lebih trannies yang saya bina semula, lebih daripada separuh, telah rosak oleh orang yang tidak menggunakan silikon dengan betul. Jadi gunakan hanya bahan gasket yang ditentukan untuk cecair penghantaran.

S: Bagaimanakah gasket kepala menjadi rosak?

J: Mendiagnosis masalah pada gasket kepala boleh menjadi sukar kerana ia hampir tidak dapat dilihat dalam enjin yang dipasang. Penembusan pada gasket anda, atau gasket kepala yang ditakuti, biasanya berlaku melalui terlalu panas. Walau bagaimanapun, masalah pra-pencucuhan boleh menyaksikan bahan api terbakar pada masa yang salah, menghantar sejumlah besar tekanan ke dalam kepala silinder dan menyebabkan penembusan lebih jauh ke bawah garisan. Gasket kepala yang buruk atau yang tidak dipasang dengan betul juga berkemungkinan besar akan meletup lebih jauh ke bawah talian. Adalah penting bahawa bolt kepala dipusingkan supaya ia tidak terlalu longgar untuk membentuk pengedap dan tidak terlalu ketat, menghancurkan gasket dan menghalang pengedap daripada terbentuk.

S: Bagaimanakah pengedap gasket kepala berfungsi? Bagaimana cara saya menggunakannya?

A: Pengedap gasket kepala dituangkan ke dalam radiator dan setelah cukup panas, mengisi retakan dan tebuk. Menjalankan kereta selama kira-kira 15 hingga 30 minit dengan pemanas dan kipas di atas tinggi membantu mencetuskan pengedap. Ramai orang ragu-ragu tentang kuasa jangka panjang bahan kimia semasa membetulkan kerosakan mekanikal, dan pengedap hanya boleh digunakan sebagai pembaikan sementara.

S: Sejauh manakah kebocoran gasket pan transmisi?

J: Sebarang kerosakan pada penghantaran kenderaan anda boleh membawa implikasi yang teruk. Jika dibiarkan terlalu lama, kuali transmisi yang rosak boleh menyebabkan perkara berikut: Jalan dan kawasan letak kereta yang dicemari bendalir penghantaran.

S: Adakah patut menggantikan gasket?

J: Jika berlaku masalah dengan gasket kepala anda, minyak dan penyejuk boleh bocor ke bahagian enjin yang bukan miliknya, menjejaskan keselamatan dan menyebabkan kerosakan yang mahal. Itulah sebabnya gasket kepala yang bocor perlu diganti secepat mungkin.

S: Adakah ia berbaloi untuk membetulkan gasket?

A: Ia bergantung kepada enjin kereta dan berapa banyak kerosakan yang berlaku apabila gasket kepala ditiup. Sesetengah enjin berhenti berfungsi sebaik sahaja ia berlaku, dan yang lain mungkin berjalan selama sejam lagi hingga sebulan lagi. Tetapi apabila enjin memerlukan pembaikan atau penggantian gasket kepala, apabila ia berhenti, ia berhenti.

S: Apakah tanda-tanda bahawa gasket kepala telah rosak?

J: Tanda-tanda yang paling biasa bahawa gasket kepala anda rosak termasuk:
Minyak putih atau susu: Apabila bahan pendingin meresap ke dalam minyak dan kedua-duanya bercampur, cecair putih susu boleh dilihat pada batang celup atau di sekeliling penutup pengisi minyak enjin.
Asap ekzos putih: Apabila bahan pendingin mengalir ke dalam kebuk pembakaran ia terbakar/mengejat sebagai asap putih.
Kehilangan kuasa: Penembusan pada gasket akan menyebabkan tekanan dalam kebuk pembakaran berkurangan bersama-sama dengan kuasa enjin anda.
Air atau bau manis dari ekzos: Ini boleh berlaku akibat kebocoran dalam sistem pembakaran.
Enjin terlalu panas: Jika gasket kepala bocor penyejuk enjin anda menjadi terdedah kepada terlalu panas.

S: Apakah jangka hayat gasket kuali minyak?

J: Kekerapan penggantian gasket pan minyak akan bergantung pada pelbagai faktor, termasuk umur dan keadaan kenderaan anda, tabiat memandu anda dan kualiti minyak yang anda gunakan. Secara umum, gasket kuali minyak harus bertahan seumur hidup kenderaan anda jika ia diselenggara dengan betul.

S: Adakah gasket kuali minyak mudah diganti?

A: Kerja ini agak mudah, tetapi ia boleh menjadi kucar-kacir. Berhati-hati dengan beberapa kemungkinan perangkap: Cuba jangan bengkokkan kuali minyak semasa mengeluarkannya. Percubaan untuk melonggarkan kuali dengan pemutar skru boleh membengkokkan permukaan pelekap. Mengetuknya dengan palu sebenarnya boleh memecahkan kuali jika semua bolt tidak keluar.

S: Mengapa gasket kuali minyak gagal?

J: Dengan penggunaan dan haus, selepas beberapa lama gasket kuali minyak akan mula gagal. Seperti mana-mana komponen getah, mereka mula kering dan retak, menghalang mereka daripada melakukan kerja mereka. Apabila kuali minyak melencong, dan gasket telah gagal, petunjuk terbesar anda ialah kebocoran minyak.

S: Adakah gasket kuali minyak bocor serius?

J: Adalah penting untuk mengesannya dengan segera untuk mengelakkan masalah keselamatan serta pembaikan yang mahal dan kompleks di kedai. Jangan sekali-kali mengabaikan kebocoran minyak yang paling kecil kerana dengan mengembangkan ia boleh membawa kepada isu-isu penting, termasuk kegagalan enjin semasa kereta sedang berjalan.

S: Apakah jenis gasket yang terbaik untuk kuali penghantaran?

J: Ia telah digantikan dengan gabus/getah dan gasket Getah, yang mengelak lebih baik dan lebih konsisten daripada gabus tulen. Gabus tulen cenderung kering, mengecut dan menjadi rapuh dari semasa ke semasa. Gabus/Getah, Gabus/Getah dengan Salutan Getah, Getah Nitril dan Getah Neoprena adalah jenis gasket yang paling biasa digunakan.

S: Sekiranya saya meletakkan silikon pada gasket kuali minyak saya?

J: Secara umumnya, gasket yang baik tidak memerlukan sebarang pengedap. Tetapi dalam kebanyakan kes, bah boleh dipasang dengan sealant dan bukannya gasket. Gunakan apa yang anda ada, dan jika ia adalah bahan yang berkualiti dan berfungsi, anda tidak sepatutnya menghadapi masalah.

S: Bagaimanakah saya tahu jika gasket pan penghantaran saya rosak?

A: 1. Tompok atau lopak cecair transmisi automatik (ATF) di bawah kenderaan.
2. Transmisi mungkin tergelincir kerana haus klac, disebabkan oleh cecair yang tidak mencukupi.

S: Berapa kerap gasket perlu diganti?

J: Selang penggantian gasket sangat bergantung pada kualiti
Tiada peraturan selimut tentang kekerapan anda perlu menggantikan gasket anda. Ini kerana kualiti berbeza-beza di kalangan pengeluar gasket - serta hakikat bahawa sesetengah industri bekerja dengan tekanan dan suhu yang lebih tinggi daripada yang lain, meletakkan lebih tekanan pada gasket.

S: Bolehkah gasket dibaiki?

A: Jawapan ringkasnya ialah ya. Pengedap gasket kepala boleh membetulkan gasket kepala yang bocor buat sementara waktu, tetapi ia bukan penyelesaian kekal. Produk ini bertahan seketika dan hanya boleh melakukan begitu banyak; akhirnya, haus dan lusuh perlu diuruskan agar kereta anda dapat berfungsi semula.

S: Adakah menukar gasket sukar?

A: Menggantikan gasket kepala bukanlah mudah. Ia memerlukan pemahaman di atas purata tentang enjin dan cara komponen sesuai bersama. Disebabkan penempatan enjin yang dalam pada kenderaan hari ini, manifold ekzos, kepala dan injap masuk perlu ditanggalkan untuk mendapatkan akses kepada gasket kepala.

Cool tags: kuali dengan gasket {{0}}dn321359b, China kuali dengan gasket 0dn321359b kilang, ရေနွေးအိုးများအတွက် gasket, မိုက်ခရိုဝေ့ဖ်များအတွက် gasket gasket, Toasters များအတွက် gasket, အပူ - ခံနိုင်ရည် gasket, ရေစိုခံ gasket, အင်ဂျင်များအတွက် gasket

Kuali Dengan Gasket 0DN321359B