Bagaimana untuk menangani penyumbatan penapis salur masuk minyak kereta?

Pada masa ini, kereta adalah alat perjalanan yang paling penting untuk semua orang, dan penapis di bahagian bawah minyak kereta tersumbat. Saya fikir ia adalah kegagalan kereta yang sangat biasa, dan ramai rakan pada dasarnya telah menemuinya. Sememangnya kawan-kawan yang tahu serba sedikit tentang kereta dapat mengelakkan masalah ini dengan baik. Jadi, bagaimana untuk menilai penyelesaian kepada penyumbatan penapis minyak di bahagian bawah kereta?
Tentukan jika minyak tersumbat. Ini adalah bagaimana ia harus dilakukan. Apabila terdapat lampu isyarat tekanan minyak yang dinyatakan di atas, hentikan kereta (jangan matikan enjin), dengar dulu enjin bunyi tidak normal, kemudian buka penutup bahagian enjin (jangan matikan enjin, biarkan ia berjalan pada kelajuan melahu), kemudian skru pada penutup minyak enjin enjin pembangunan, dan perhatikan bagasi Terdapat lubang kecil di penutup (yang diisi dengan minyak) berhampiran bahagian dalam tangki. Bahagian bawah lubang adalah logam kelabu perak. (Kebanyakan orang tidak dapat melihat dengan jelas tanpa lampu suluh kecil. Lebih baik ada lampu suluh.) Jika anda dapat melihat minyak terus mengalir di bahagian bawah lubang, bermakna minyak tidak disekat, tetapi sensor. adalah mengelirukan, dan anda boleh terus memandu. Jika hanya bahagian bawah logam kelabu perak diperhatikan, ini bermakna minyak enjin telah disekat, dan tidak perlu memandunya sehingga ia dikendalikan dengan betul.
Mudah dipasang pada penapis jika tidak ditapis sebelum penapis pam minyak. Penapis dilengkapi dengan injap pintasan. Apabila penapis penapis pam minyak dengan penapis berlubang tersumbat, minyak akan terus memasuki laluan minyak utama dari injap pintasan tanpa melalui penapis berlubang penapis pam minyak, yang akan menyebabkan laluan minyak tersumbat. Lebih menyusahkan untuk berurusan daripada ini. Jika pembersihan tidak baik, penyumbatan akan menjadi lebih serius, dan kemudian kekotoran akan mudah merosakkan pam minyak.
Minyak tidak ditukar dengan kerap. Jika ini perlu dihapuskan, tiada cara lain selain mengeluarkan kuali minyak dan kemudian membersihkan penapis minyak skrin berlubang. Sebaik-baiknya bilas bahagian dalam enjin dengan diesel untuk memaksimumkan curahan kekotoran, kemudian ganti dengan minyak baru, dan kemudian tukar minyak tepat pada masanya. Gantikan skrin berlubang tepat pada masanya.
Semasa memandu, penapis petrol tersumbat, dan bekalan bahan api tidak lancar malah tidak lancar, sehingga enjin tidak dapat berfungsi dengan normal. Selepas pemeriksaan, jika elemen penapis penapis petrol tersumbat, anda boleh mengeluarkan elemen penapis; jika ia adalah elemen pantas seramik, anda boleh membakarnya, dan selepas api dipadamkan, buang abu dan kotoran dan kemudian pasang semula; jika ia adalah elemen penapis kertas, anda boleh menggunakan pembersihan petrol. Jika elemen penapis terlalu kotor untuk dilalui selepas pembersihan, anda boleh membuat lubang kecil di dinding sisi elemen penapis dan kemudian memasangnya semula, supaya bahagian elemen penapis masih boleh berfungsi sebagai penapis, dan anda boleh menggantikan elemen penapis selepas kembali ke kediaman anda. Apabila memasang semula, perhatikan keadaan pengedap cincin pengedap. Apabila mengetatkan skru perumah penapis, kedua-dua belah harus diketatkan pada masa yang sama. Ambil perhatian bahawa perumah di lubang skru lemah dan mudah retak menyebabkan penapis gagal sepenuhnya.